0 Yamaha YZF-R250R Bakal Bersaing Di Kelas Motor Sport 250 cc Tahun Depan

Yamaha YZF-R250R akan masuk produksi awal tahun 2013 dan rencananya bakal dipasarkan dengan kisaran harga perdana Rp 38,4 juta pada akhir tahun 2013. Yamaha YZF-R250R bakal dibekali mesin dua silinder dengan tenaga 35 hp. Majalah Otomotif Online | Yamaha YZF-R250R Bakal Bersaing Di Kelas Motor Sport 250 cc Tahun Depan.

Yamaha YZF-R250R

Yamaha Siap Pamer 'Pembunuh' Ninja 250 & CBR250R

Pabrikan motor asal Jepang, Yamaha siap memanaskan persaingan motor sport 250 cc, dengan melahirkan YZF-250R.

Dilansir Autoevolution, Rabu 7 November 2012, motor yang ditenggarai memiliki tampang mirip dengan Yamaha YZF-R6, akan dipamerkan dalam bentuk konsep pekan depan di EICMA Show 2012, Milan, Italia.

Proyek ini dikabarkan menggunakan kode 'Project 1W' untuk bersaing dengan Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR 250R--yang menjadi penguasa dikelasnya. Motor ini bakal menggunakan mesin dua silinder dengan tenaga 35 hp. Adapun akselerasi dari 0 hingga 100 km dapat dicapai kurang dari 7 detik.

Adapun versi produksi akan diperkenalkan pada awal 2013, penjualan dimulai akhir tahun depan. Kemungkinan besar Yamaha YZF-250R akan dijual di bawah US$4.000 atau sekitar Rp38,4 juta.

otomotif.news.viva.co.id

0 Volkswagen Amarok 2013 Punya Varian Mesin Berteknologi BlueMotion

Volkswagen Amarok 2013 dengan varian mesin model BiTDI 178 hp 4MotionPermanent menggunakan teknologi BlueMotion plus transmisi 8-speed otomatis sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat 3,9 persen dengan rasio 13,17 km/liter dibandingkan model sebelumnya (161 hp) yang memiliki rasio konsumsi bahan bakar 12,67 km/liter. Majalah Otomotif Online | Volkswagen Amarok 2013 Punya Varian Mesin Berteknologi BlueMotion.

Volkswagen Amarok 2013

Volkswagen Amarok 2013 Lebih Bertenaga

Yang terbaru dari pikap VW ini adalah diperkenalkannya BlueMotion Technology yang dikombinasi dengan ban berteknologi low rolling resistant, stop/start system, regenerative braking untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan emisi CO2 yang lebih rendah, serta revisi mesin 2.0 liter BiTDI yang mampu memasok daya 178 hp dari sebelumnya 161 hp. Selain itu mesin ini juga dilengkapi pilihan opsional berupa transmisi otomatis baru 8-speed.

Volkswagen Amarok model 2013 diluncurkan di Inggris dengan harga 23.536 poundsterling (Rp 361 jutaan) untuk model standar 2.0 liter TDI 120 hp 4Motion dan 31.098 poundsterling (Rp 477 jutaan) untuk model BiTDI 178 hp 4MotionPermanent dengan teknologi mesin BlueMotion plus transmisi 8-speed otomatis. Dengan disisipkannya BlueMotion Technology pada mesin 2.0 liter BiTDI 178 hp, kendaraan ini menjadi 3,9 persen lebih ekonomis yaitu 13,17 km/liter dibandingkan dengan model sebelumnya (161 hp) dengan takaran 12,67 km/liter. Pada saat yang bersamaan, emisi CO2 yang dihasilkan juga terpangkas 10 g/km menjadi 199 g/km.

Selain itu, batas kemampuan derek yang sebelumnya hanya 2.800 kg, ditingkatkan menjadi 3.000 kg pada Amarok 2.0 liter BiTDI 178 hp model manual, sementara pada varian bertransmisi otomatis 8-speed menjadi 3.200 kg.

Fitur baru untuk Volkswagen Amarok model 2013 antara lain adalah Bluetooth, sensor-sensor parkir depan dan belakang, air pembersih kaca dan lampu depan dengan pemanas, lampu kabut sudut dan velek alloy 19 inci.

Seluruh model Amarok untuk pasar Inggris dan seluruh Eropa, mulai saat ini akan diproduksi di pabrik Volkswagen Hanover Jerman, tidak lagi diimpor dari pabrik VW Argentina.

www.mediaindonesia.com

0 V-Rod Muscle, Ngebut Tapi Tak Ribut

V-Rod Muscle ini memiliki mesin Revolution V-Twin 60 derajat 1.250 cc dengan tenaga hingga 123 PS dan torsi 113 Nm namun suara mesin ini tak berisik karena diredam oleh rangka hydroforming. Di Indonesia, Harley-Davidson V-Rod Muscle ditawarkan dengan harga Rp 412 juta. Majalah Otomotif Online | V-Rod Muscle, Ngebut Tapi Tak Ribut.

V-Rod Muscle

V-Rod Muscle, Si Bengal Berotot Kekar

Untuk sepeda motor Harley-Davidson, keluarga V-Rod boleh dibilang paling ”bengal”. Ditujukan untuk penyuka kecepatan dan gaya balap, varian ini selalu menghadirkan riding position sedikit membungkuk, torsi dahsyat, dan bodi kekar. Nah, model 2013 yang dinamai V-Rod Muscle, si bandel itu semakin berotot dan kencang, pun demikian.

Jika Anda mencari sepeda motor Amerika yang tak kenal kompromi dalam hal kecepatan, inilah jawabannya. Mesin Revolution V-Twin 60 derajat 1.250 cc sanggup menyemburkan tenaga hingga 123 PS dengan torsi 113 Nm. Getaran dan performa mesin beringas itu sanggup diredam oleh rangka yang dibuat secara hydroforming. Ini adalah teknik pembentukan pipa dengan tekanan hidrolis untuk mendapatkan bentuk rangka yang sesuai dengan keinginan, tanpa ada sambungan.

Setang mengadopsi gaya sepeda motor drag yang dipadu dengan panel instrumen modern. Karena di dalam darahnya mengalir darah drag, segitiga posisi mengemudi jadi lebih doyong. Tangan maju ke depan, badan membungkuk, dengan posisi kaki memijak ke belakang. Dipakai sehari-hari tidak begitu nyaman, tapi ketika diajak ngebut di sirkuit, inilah jawabannya. Dilihat dari belakang akan memberikan nuansa berbeda bila dibandingkan dengan model Harley-Davidson pada umumnya. Unsur klasiknya dilebur dengan lampu simpel yang mengesankan aerodinamika. Yang juga menarik adalah dengan airbox cover, sebuah kisi-kisi udara yang diletakkan di tangki menggantikan posisi shroud.

Knalpotnya dua, dilabur krom dengan desain berotot. Tapi jangan harap V-Rod Muscle mengeluarkan bunyi menggelegar, karena varian ini diseting dengan suara halus mendesing untuk memberikan kesan kencang. Jika ingin memboyongnya pulang, PT Mabua Harley-Davidson sudah menyiapkan varian ini dengan harga Rp 412 juta (off the road).

otomotif.kompas.com

0 Honda Fit SHe’s, Mobil Khusus Untuk Kaum Hawa

Honda Fit SHe’s adalah mobil yang dibuat khusus untuk para wanita. Mobil Honda Fit SHe’s memiliki fitur yang diklaim mampu membantu menjaga keindahan tubuh pengendara wanitanya, misalnya kaca anti sinar ultraviolet (UV) dan AC yang tak membuat kulit tubuh menjadi kering. Mobil ini ditawarkan dengan harga Rp 166 juta. Majalah Otomotif Online | Honda Fit SHe’s, Mobil Khusus Untuk Kaum Hawa.

Honda Fit SHe’s

Honda Fit SHe’s Khusus untuk Wanita

Karena wanita karir di Negeri Matahari Terbit punya waktu yang sangat terbatas untuk merawat tubuh, Honda membantu dengan menawarkan Honda Fit She's merah muda atau pink dengan kaca yang bisa memblokir sinar ultraviolet (UV) sampai 99 persen sehingga tidak merusak kulit. Fitur lain, ruangan kabin dilengkapi dengan teknologi Plasmacluster yang diadopsi dari Sharp. Meskipun udaranya dingin, namun kulit tidak akan "kisut" dan kering.

Tak hanya menjaga udara bersih dan sehat, interior Honda Fit She's dirancang "wanita banget". Contohnya, benang jahitan setir, jok, door trim dan tuas perseling menggunakan warna pink. Bahkan, warna tersebut juga ditemui pada karpet.

Perbedaan Fit khusus dengan varian standar, dilengkapi dengan emblem "She’s" di bodi belakang. Desainer Honda Jepang mengatakan, trik ini tidak membuat mobil menjadi childish, justru lucu dan pantas untuk wanita karir. Harganya, 17.500 dolar AS atau (Rp 166 juta), dengan empat pilihan warna eksterior dengan pilihan lain adalah cokelat, putih,dan krem.

otomotif.kompas.com

0 Sepeda Motor Bertenaga Udara Tekanan Tinggi Buatan Dean Benstead

Sepeda Motor Bertenaga Udara Tekanan Tinggi ini dirancang oleh Dean Benstead asal Australia. Sepeda motor yang seratus persen bebas polusi ini mampu melaju hingga kecepatan 139 km per jam dengan jarak tempuh 96,5 km dengan satu kali pengisian tabung udara bertekanan tinggi. Majalah Otomotif Online | Sepeda Motor Bertenaga Udara Tekanan Tinggi Buatan Dean Benstead.

Sepeda Motor Bertenaga Udara Tekanan Tinggi

Ini Lho, Sepeda Motor Bertenaga Udara

Mungkin, yang ada dalam benak Dean Benstead adalah membuat terobosan berguna untuk lingkungan. Desainer Australia itu menciptakan sepeda motor yang pantas diberi stiker ”100 persen hijau”. Tidak ada bahan bakar sama sekali, juga tidak ada listrik. Geraknya menggunakan udara bertekanan tinggi. Ide ini membangkitkan kenangan pada abad ke-19 ketika kendaraan dengan bahan bakar udara kali pertama ditemukan. Namun, apa yang dilakukan Dean adalah sebuah keberanian di tengah gempuran teknologi mesin yang pada akhirnya juga menggunakan bahan bakar fosil.

Belum punya nama, sepeda motor ciptaannya dibangun dari kerangka, garpu depan, dan ban Yamaha WR250R. Sepintas dilihat akan sama dengan trail (baca: trayel) pada umumnya. Beda paling mencolok justru ada pada blok mesinnya yang hilang. Udara bertekanan tinggi ditempatkan pada tangki yang biasa dipakai penyelam.

Tenaga dari udara bertekanan tinggi itu disalurkan melalui transmisi lama untuk menggerakkan rantai dan roda. Yang patut diacungi jempol adalah kompresor elektrik yang energinya dipasok dari sinar matahari. Dengan kendaraan ini, Dean bisa melakukan perjalanan sejauh 96,5 km untuk satu tabung, dan mencapai kecepatan hingga 139 km per jam.

otomotif.kompas.com

0 Bentley Meteor 1930, Mobil Tua Dengan Mesin Pesawat Tempur

Bentley Meteor 1930 menggunakan mesin Rolls-Royce Meteor V12 berkapsitas 27.000 cc yang merupakan turunan dari mesin Merlin PV-12 pada pesawat tempur Spitfire. Mobil Bentley Meteor 1930 berkecepatan maksimum hingga 257 km/jam. Majalah Otomotif Online | Bentley Meteor 1930, Mobil Tua Dengan Mesin Pesawat Tempur.

Bentley Meteor 1930

Bentley Meteor 1930 Bermesin 27.000 CC!

Bentley Meteor 1930 yang sangat megesankan ini diciptakan oleh insinyur Bob Petersen. Kendaraan yang dihargai 500.000 poundsterling (Rp7,675 miliar) di rumah lelang Coys ini memiliki mesin Rolls-Royce Meteor V12 berkapsitas 27 liter (27.000 cc)! Mesin pesawat tersebut merupakan turunan dari mesin Merlin PV-12 yang digunakan untuk pesawat terbang tempur Spitfire.

Yang mengejutkan dari mobil klasik Bentley Meteor 1930 ini adalah karena untuk memenuhi tangki bahan bakarnya memerlukan 400 liter sehingga membutuhkan biaya sekitar 550 poundsterling (Rp8,5 jutaan) dengan konsumsi bahan bakar dengan rasio 0,71 hingga 1,06 km/liter!

Mesin ini mampu menghasilkan daya sebesar 850 hp dan dapat menjalankan kendaraan klasik tersebut hingga kecepatan maksimal 257 km/jam. Untuk menghidupkan mesin ini, pengemudi harus mencolek' dua saklar magneto kembar yang diambil dari pesawat pembom Lancaster dan menekan sebuah tombol start yag dicomot dari pesawat tempur Spitfire.

www.mediaindonesia.com

0 Honda CBR500R Tampil Perdana Di EICMA Show 2012, Milan

Honda CBR500R menggunakan mesin berkapasitas 470 cc dengan 2 silinder, berpendingin cair, transmisi 6 kecepatan, dan mampu melaju dengan kecepatan maksimum 170 km/jam. Honda CBR500R akan ditampilkan pertama kali pada ajang EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) Show 2012, Milan. Majalah Otomotif Online | Honda CBR500R Tampil Perdana Di EICMA Show 2012, Milan.

Honda CBR500R

Begini Wujud Honda CBR500R

Honda akhirnya memamerkan foto-foto motor sport baru, Honda CBR500R sebelum diperkenalkan secara utuh di EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) Show 2012, Milan pekan ini. Dilansir Autoevolution, Selasa 13 November 2012, BR500R bakal diproduksi di Thailand dengan berbagi komponen dari CBR250R. Honda CBR500R diposisikan antara CBR250R dan CBR600.

Motor ini memiliki kemiripan dengan CBR250R, terutama pada bagian fairing dan belakang. Selebihnya baru, seperti lampu depan yang lebih besar. Di bagian rangka masih menggunakan tubular. Sedang kaki-kakinya, monoshock di belakang dan shockbreaker teleskopik konvensional di bagian depan. Hanya saja desain knalpot masih konvensional sehingga kurang sedap dipandang.

Honda CBR500R bakal mengusung mesin 2-silinder 470 cc bertenaga 46,9 hp dengan torsi maksimum 40,6 Nm. Mesin itu dipadukan dengan transmisi 6-percepatan. Adapun kecepatan maksimalnya 170 km/jam.

Spesifikasi Honda CBR500R :

• 470 cc liquid-cooled, parallel-twin
• Six-speed manual
• 46.9 bhp
• 30 lb/ft of torque
• 401 lbs (dry) / 430 lbs (wet)
• 105 mph top speed
• 31-inch seat height
• 120/70-17 (front)/160-60-17 (rear)

otomotif.news.viva.co.id, motoroids.com

0 Lamborghini Aventador Roadster, Elegan, Canggih, Dan Memang Mobilnya Orang Kaya

Lamborghini Aventador Roadster memiliki atap yang bisa dibuka. Eksterior dan interior supercar Lamborghini Aventador Roadster terkesan mewah dan elegan sesuai dengan harganya yang sebelum paja sudah mencapai Rp 3,7 miliar. Jika sampai di Indonesia, mobil mewah ini membutuhkan dana diatas Rp 10 miliar. Majalah Otomotif Online | Lamborghini Aventador Roadster, Elegan Dan Memang Mobilnya Orang Kaya.

Lamborghini Aventador Roadster

Aventador Roadster, Model Terbaru Lamborghini

Automobili Lamborghini kemarin memperkenalkan Aventador LP700-4 Roadster dengan atap yang bisa dibuka. Varian ini tetap menggunakan basis pendahulunya yang telah terjual 1.300 unit di seluruh dunia. Dibandingkan dengan Aventador J – atapnya juga terbuka dan diperkenalkan di Geneva Motor Show awal Maret lalu - cukup banyak perbedaan, baik eksterior maupun interior. Karena itulah, menurut “Rumah Banteng Mengamuk”(the House of the Raging Bull), sosok model yang satu ini mudah dikenal karena penampilannya yang berbeda. "Desain roadster ini merupakan hasil studi cermat, menggabungkan unsur performa, penampilan elegan, mudah digunakan, mereka yang mencobanya akan memperoleh pengalaman baru," jelas Lamborghini dalam rilisnya.

Atap ringan

Atap dengan bidang kecil - terdiri dua bagian - dibuat dari serat karbon dengan teknologi RTM dan komposit tempa (forged composite). Dengan teknologi tersebut, kekuatan material dijamin kuat. Berat kedua atap hanya 6 kg! Bila pengemudi dan penumpang yang ingin menikmati segarnya udara luar, atap bisa dilepas dengan mudah dan disimpan di bagasi. "Hanya butuh beberapa detik untuk membuka dan memasangnya," jelas Lamborghini. Karena roadster, pilar belakang dirancang ulang. Tujuannya, agar atapnya bisa dilepas mudah. Di samping itu, untuk memberikan perlindung maksimal bagi penumpang dan ventilasi untuk mesin.

Kaca mesin

Tutup mesin dilengkapi sepasang kaca kaca heksagonal. Selain untuk mengalirkan air hujan, juga memudahkan orang melihat keindahan mesin V12. Eksterior diberi dua warna (two-tone), tiang kaca depan, kedua atap dan kaca sampai "sirip" belakang dicat hitam gloss, selanjutnya bodi dengan biru metalik atau azzuro thetis. Pemilihan warna ini menurut Lamborghini untuk mengingat Miura Roadster 1968. Untuk melengkapi penampilan yang makin keren, Lamborghini memasang ban Dione 20 inci di depan dan 21 inci di belakang dengan pelek aluminium desain baru. Keempat pelek, menurunkan bobot mobil sampai 10 kg. Rancangan interior juga baru. Paling menonjol adalah penggunaan kulit Sabbia Nefertem yang dikerjakan oleh tangan-tangan trampil.

Stop & Start

Karena regulasi emisi gas buang di berbagai negara makin ketat, disematkan pula teknologi bisa mematikan kerja sebagian silinder. Tambahan lain, sistem Stop & Start dan mengambilkan kembali energi kinetik yang timbul saat mobil direm untuk disimpan pada kapasitor kinerja tinggi atau supercaps. Kemampuan sprint 0–100 kpj, diklaim sekitar 3 detik dengan kecepatan top 350 kpj yang diperoleh dari mesin berkapasitas 6,5 liter (700 PS) bersama transmisi ISR 7-percepatan.

Lamborghini membanderol Aventador LP700-4 Roadster ini 300.000 euro atau Rp 3,7 miliar, belum termasuk pajak! Nah, bisa dibayang kalau orang Indonesia membelinya, selain harga tersebut diatas, akan ada tambahan plus ongkos kirim (termasuk asuransi). Ya... bisa-bisa di atas Rp10 miliar. Ya...namanya juga mobil orang kaya dan simbol status!

otomotif.kompas.com

0 Vespa 946, Skuter Terbaru Besutan Piaggio

Vespa 946 merupakan versi produksi dari konsep Vespa Quarantasei. Skuter produksi Piaggio ini memiliki tampilan yang klasik dan unik, namun memboyong teknologi terkini. Dengan mesin baru berkapasitas 125 cc, Vespa 946 diklaim mampu menekan pemakaian bahan bakar hingga 30 persen. Majalah Otomotif Online | Vespa 946, Skuter Terbaru Besutan Piaggio.

Vespa 946

Uniknya Desain Vespa 946, Bikin 'Ngiler'!

Piaggio tampil mengejutkan dalam gelaran EICMA tahun lalu, dengan konsep Vespa Quarantasei. Sebuah skuter dengan citarasa legendaris tapi bertampang "jauh ke depan". Setahun kemudian, tepatnya hari ini (12/11), sehari sebelum EICMA 2012 digelar, produsen sepeda motor Italia itu meluncurkan Vespa 946, versi produksi dari konsep itu.

Dari tampang tidak jauh berbeda dengan konsep awal. Hanya ada penambahan kaca spion dan lampu sein baru. Pipa gas buang ditutup pelindung panas berlapis krom. Paling menarik joknya yang futuristik. Hanya bagian depan yang menempel pada bodi, tengah hingga belakang dibiarkan "melayang". Seperti dalam konsep, sekujur tubuh didominasi bahan aluminium. Sebuah terobosan baru Vespa yang biasanya bersikeras menggunakan material besi untuk mempertahankan tradisi. Pertimbangan untuk mengurangi berat dirasa sudah saatnya dilakukan untuk mengikuti tren masa kini.

Tenaganya mengandalkan mesin 125 cc berpendingin udara yang menghasilkan 12 PS pada 8.250 rpm dan torsi 9,4 Nm pada 7.000 rpm. Tiga klep digunakan (dua klep input dan satu klep output), karena konfigurasi ini membuat campuran AFR (air to fuel ratio) lebih sempurna untuk pembakaran. Posisi busi diubah untuk menambah daya pendinginan dari kepala silinder. Mesin baru diklaim lebih irit 30 persen dibandingkan generasi sebelumnya. Ketahanannya juga lebih baik, dengan anjuran servis yang cukup panjang, setiap 10.000 km.

Sebagai skuter modern, Piaggio menambahkan sistem pengereman Anti-lock Braking system (ABS) dan Anti Slip Regulation (ASR), hebat! Dengan desain dan fitur itu, Piaggio menjamin para penggemar Vespa "ngiler" untuk memboyongnya ke rumah. Belum ada harga resmi dirilis untuk Vespa 946, tunggu pengumuman selanjutnya dalam gelaran EICMA 2012.

otomotif.kompas.com

0 KTM 1290 Super Duke R Tampil Perdana di EICMA 2012, Milan

KTM 1290 Super Duke R ditampilkan perdana pada ajang EICMA 2012, Milan. Menurut situs TopSpeed, KTM 1290 Super Duke R menggunakan mesin V-twin berdasarkan model RC8 R dengan pendingin cair, sistem ABS dan Traction Control, menggunakan rangka Trellis yang terbuat dari baja molybdenum. Majalah Otomotif Online | KTM 1290 Super Duke R Tampil Perdana di EICMA 2012, Milan.

KTM 1290 Super Duke R

Selubung KTM 1290 Super Duke R Siap Dibuka

Di Indonesia mungkin KTM baru mengeluarkan Duke bermesin 200 cc saja. Tapi keluarga Duke akan segera bertambah. Pemimpin keluarga pun akan segera muncul dengan lahirnya KTM 1290 Super Duke R.

Menurut rencana, kakak terbesar keluarga Duke ini akan segera diperlihatkan KTM di ajang EICMA 2012 yang dibuka Kamis (15/11/2012) di Milan, Italia dalam bentuk prototype terlebih dahulu sebelum versi produksi diperlihatkan. Dengan begitu, keluarga Duke yang lahir pertama kali pada tahun 2005 pun kini bertambah setelah sebelumnya sudah ada 200, 390, 690, 690 Duke R dan 990 Super Duke R.

Belum diketahui mesin apa yang akan digendongnya, tapi bila melihat KTM yang selalu menamakan produknya sesuai dengan mesin yang digendong, maka bukan tidak mungkin kalau motor ini akan menggendong mesin 1.3 liter.

Dilihat dari tampangnya, semburat garang memang sudah terasa pada KTM 1290 Super Duke R. Lekuk tegas menggisi tiap garis desainnya ditambah dengan sasis tubular yang terekspos yang terasa bagai sebuah otot.

oto.detik.com

0 Toyota GT86, Pakai Teknologi KERS Harga Jadi Melonjak

Toyota GT86 dengan teknologi KERS (Kinetic Energy Recovery System) akan diperkenalkan. Teknologi KERS yang memanfaatkan energi kinetik untuk akselerasi mobil pertama kali diungkap oleh ilmuwan Richard Feynman pada tahun 1950-an. Penggunaan teknologi KERS membuat harga Toyota GT86 menjadi lebih mahal. Majalah Otomotif Online | Toyota GT86, Pakai Teknologi KERS Harga Jadi Melonjak.

Toyota GT86

Toyota GT86 KERS jauh lebih mahal

Produsen mobil Jepang, Toyota Corp, berencana memperkenalkan mobil sport Toyota GT86 dengan teknologi KERS (Kinetic Energy Recovery System). Kepala Insinyur Toyota GT86 Tetsuya Tada mengatakan, mobil sport itu kemungkinan akan menggunakan mesin hybrid. Teknologinya diharapkan berasal dari prototipe TS030 Hybrid Le Mans.

Toyota sudah menguji prototipe GT 86 dengan KERS (Kinetic Energy Recovery System) tetapi belum jelas apakah model terbaru nanti menggunakan baterai atau kapasitor. Satu hal yang pasti, harga Toyota GT86 versi KERS akan jauh lebih mahal.

Menurut Inautonews, sekarang Toyota GT86 menggunakan mesin yang sama dengan Subaru BRZ atau Scion FR-S yaitu mesin bensin empat silinder 2.0 liter dengan tambahan teknologi Subaru D-4S. Mesin GT 86 memiliki kecepatan puncak 187 hp pada 7.000 rpm dan torsi puncak 205 Nm (151 lb-ft). Model itu menggunakan transmini enam-percepatan baik manual maupun otomatis.

oto.detik.com

0 Suzuki Jimny 2013 Meluncur Di Inggris

Suzuki Jimny 2013 telah dipasarkan di Inggris. SUV kompak produksi Suzuki ini memiliki varian SZ3 dan SZ4. Suzuki Jimny SZ3 dijual seharga sekitar Rp 184 juta. Suzuki Jimny SZ4 transmisi manual dihargai Rp 198 juta, sedangkan yang bertransmisi otomatis memiliki harga Rp 212 juta. Majalah Otomotif Online | Suzuki Jimny 2013 Meluncur Di Inggris.

Suzuki Jimny 2013

Suzuki Jimny 2013 untuk Pasar Inggris

Suzuki telah memperbarui tampilan SUV kompak Suzuki Jimny 2013 dan telah dijual di Inggris dengan harga mulai 11.995 poundsterling (sekitar Rp184 jutaan). Suzuki mengatakan mereka telah melakukan sentuhan ulang pada bagian eksterior maupun interior.

Suzuki Jimny 2013 hadir dengan desain ulang pada bonnet (kap mesin) dengan lubang udara (air intake) di bagian tengahnya, lampu kabut dan bemper-bemper baru. Bagian dalamnya disusupkan jok berlapis kain baru untuk model SZ3, sementara tipe yang lebih tinggi mendapat desain baru pada sandaran kepala. SUV mini tersebut dibekali mesin 1.3 liter 16 valve dengan output 85 PS dan torsi 110 Nm. Performanya memang tergolog sangat rendah, namun ia mampu memberikan efisiensi bahan bakar dengan rasio 14 km/liter.

Jika harga untuk SZ3 dibanderol 11.995 poundsterling, maka SZ4 bertransmisi manual dibanderol dengan harga 12.900 poundsterling (Rp198 jutaan) dan 13.800 poundsterling (Rp212 jutaan) untuk tipe transmisi otomatis. Perlengkapan standar SZ4 terdiri dari pelapis jok depan kulit sintetis/kain dengan logo 'Jimny', velek alloy, setir berlapis kulit dan kaca belakang gelap.

www.mediaindonesia.com

0 All New Suzuki Swift, Mungil Tapi Tangguh Dan Lincah

All New Suzuki Swift telah dipamerkan pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012, September 2012 lalu. Mobil mungil produksi Suzuki ini ditawarkan dalam empat varian, yaitu All New Suzuki Swift GL Manual, GL otomatis, GX Manual, dan GX Otomatis. Majalah Otomotif Online | All New Suzuki Swift, Mungil Tapi Tangguh Dan Lincah.

All New Suzuki Swift

Kelebihan & Kekurangan All New Suzuki Swift

Setelah meluncurkan All New Suzuki Swift di perhelatan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012, September lalu, kini PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengundang para awak media otomotif untuk merasakan seberapa tangguh mobil yang diimpor utuh dari Thailand.

Bertempat di parkiran Plaza Senayan, Jakarta Selatan, 18 mobil All New Suzuki Swift berderet dengan kelir putih yang siap dikendarai para jurnalis otomotif, untuk tes drive melalui rute Jakarta menuju Rancamaya dan kembali ke Jakarta. Sebelum membeberkan bagaimana performa mobil yang memiliki empat pilihan, yaitu GL Manual (Rp163,1 juta), GL otomatis (Rp174,1 juta), GX Manual (Rp169,9 juta) dan GX Otomatis (Rp180,6 juta), akan diulas terlebih dahulu beberapa bagian.

Eksterior

Jika dilihatt sepintas, All New Suzuki Swift memang tidak terlalu jauh berbeda dengan model lawas lainnya. Adapun perbedaan pada bagian depan menjadi baru, seperti foglamp, grill atas dan bawah, combination headlamp, turn signal lamp pada spion. Untuk perbedaan pada bagian belakang, terlihat pada lampu kombinasi, panel handle, dan wiper. "All New Swift juga memiliki kelebihan dari sebelumnya, seperti panjang dari 3,695 mm menjadi 3,850 mm," jelas Davy Tuilan, Direktur Penjualan SIS.

All New Swift memiliki panjang 3,850 mm, lebar 1,695 mm, dan tinggi 1,510 mm. Tidak hanya itu jarak poros roda (wheelbase) juga lebih panjang menjadi 2,430 mm, serta jarak pijak depan dan belakang, yaitu 1,480 mm dan 1,485 mm.

Interior

Saat memasuki kabin, kesan mewah terasa, dengan balutan warna hitam dan sedikit silver menghiasi aura kabin mulai dari dashboard dan jok. Pada bagian dashbor speedometer dilengkapi MID (Multi-Information Display), sistem audio lengkap (aux input, soket usb) yang juga dapat dikontrol dari lingkar kemudi sehingga memudahkan pengemudi untuk mengatur audio, ditambah lagi enam spekaer yang dibenamkan di dalamnya. Saat mencoba duduk di bagian penumpang posisi kaki dan lutut dapat terbilang bebas, hanya saja, saat kaki membentur jok depan, hal tersebut dapat terasa dan mengganggu kenyamanan pengemudi serta penumpang depan. Tidak hanya itu, saat melihat kaca spion tengah bagian dalam, sudut ruang belakang sedikit terlihat sempit dan tidak leluasa. Terlebih lagi jika penumpang belakang berjumlah tiga orang.

Performa

Ketika duduk di belakang kemudi, kita tidak memerlukan kunci, pasalnya mobil ini dilengkapi fitur push start botton untuk menyalakannya. Posisi stir juga bisa diubah (naik-turun dan depan-belakang). Saat menancap gas, All New Swift sangat responsif. Lingkar kemudi sangat ringan sehingga kesan sporty pun dapat terasa, ditambah lagi dengan transmisi manual dengan lima percepatan.

Untuk masalah dapur pacu, All New Swift kali ini menggunakan kapasitas mesin 1.4 liter, atau lebih kecil dari pada generasi terdahulu hanya 1.5 liter. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 95 Ps pada 6.000 rpm, dengan torsi maksimal 130 Nm pada 4.000 rpm. Meski mesin lebih kecil, performa tidak lantas hilang dan tetap tangguh. Saat beberapa kali dibawa melaju di jalur tol, jarum jam pada speedometer pun tembus 150 km/jam, namun sayang meski diperkirakan masih dapat mencapai kecepatan lebih, keadaan jalan yang cukup ramai sehingga sulit untuk menancapkan pedal lebih dalam.

Masih di jalur tol, Suzuki Swift terus melaju dengan rata-rata kecepatan 100 km/jam. Merasakan mobil ini sangat ringan terutama ketikan melakukan manuver. Tidak hanya itu, suspensi yang digunakan juga cukup mumpuni. Swift anyar ini menggunakan suspensi depan dengan MacPherson struts with coil springs, ditambah stabilizer dan coil springs membuat performa anti limbung / roll stiffness tanpa perlu menambah bobot. Bodi All New Swift yang lebih panjang, juga tidak menurunkan performa. Karena saat berlari ditambah liukan dengan menyalip beberapa mobil di depan, mobil terbilang sangat lincah.

Sistem keamanan

All New Swift dilengkapi airbag ganda-pengemudi dan penumpang, sistem pengereman ABS (Anti Brake System), BAS (Bost Assist System).

otomotif.news.viva.co.id

0 All New Daihatsu Sirion Cocok Untuk Konsumen Muda

All New Daihatsu Sirion bisa disebut sebagai citycar yang cocok untuk dikendarai kawula muda. All New Daihatsu Sirion dengan tampilan sporty ini ditawarkan seharga Rp140,5 juta untuk transmisi manual dan Rp150,5 juta untuk transmisi otomatis. Majalah Otomotif Online | All New Daihatsu Sirion Cocok Untuk Konsumen Muda.

All New Daihatsu Sirion

Review All New Daihatsu Sirion

Pasar citycar nasional memang sudah cukup terisi sesak. Tak heran kalau kompetisi di segmen ini sangat ketat, bahkan tak kalah sengit dengan segmen mobil MPV. Dari segi desain eksterior, mobil yang dibanderol on the road Jakarta Rp140,5 juta untuk transmisi manual dan Rp150,5 juta untuk transmisi otomatis sangat sporty dan cocok menjadi tunggangan anak muda. Itu terlihat dari grill, bumper, foglamp dengan desain baru yang lebih atraktif. Lampu depan juga sudah dilengkapi proyektor dengan anti fogging, dan menjadi lebih terang berkat penggunaan multireflector. Tampilan menggoda juga tersaji di desain spion yang terintregasi dengan lampu sein, kemudian desain lampu belakang lebih panjang dengan kombinasi LED, bumper belakang yang sporty serta disematkannya velg alloy 14 inchi.

Kini beralih ke interiornya. Aura stylish All New Daihatsu Sirion sudah terpancar di bagian dasdboard berwarna twotone. Pada bagian tengah dashboard dibenamkan head unit dengan fitur terkini seperti MP3 Player, USB, hingga Bluetooth yang terkoneksi dengan telepon seluler untuk berkomunikasi dan memutar lagu. Tak cuma itu, meter cluster juga sangat mudah dibaca serta enak dipandang berkat cahaya lampu yang berpendar. Fitur lainya yang tak kalah menarik adalah Multi Information Display (MID) yang memberikan keterangan mengenai konsumsi bahan bakar serta kecepatan.

Mobil berkapasitas lima orang penumpang, dua di bagian depan dan tiga orang di bagian belakang ini juga lumayan lapang. Ini menjadikan nilai plus bagi Sirion jika dibandingkan dengan mobil city car lainnya. Suara yang dihasilkan oleh audionya cukup bagus. Sayangnya, kabin dirasakan kurang senyap, karena suara dari luar yang masuk ke dalam kabin.

Performa All New Daihatsu Sirion

Mobil yang memiliki dimensi panjang 3690mm, lebar 1665mm dan tinggi 1545mm telihat ringkas, stabil dan lincah ketika kendarai di jalanan yang sangat padat. Kelincahan ini juga didukung oleh kemudi yang sudah dibekali Electronic Power Steering (EPS) sehingga saat bermanuver dan berkelok-kelok, sehingga tidak ada kesan bodi yang membuang.

Saat berada di jalan yang bagus dan lurus, suspensi All New Daihatsu Sirion masih nyaman. Tapi ketika berada di jalan bergelombang kenyaman sedikit terganggu, terutama pada bagian penumpang. Suspensi belakang sangat keras dan kaku. Suspensi depannya menggunakan MacPherson Struts dengan per keong dan stabilizer. Untuk suspensi belakang menggunakan Torsion Beam dengan per keong. Sistem pengeremannya menggunakan cakram (disc) berventilasi dengan booster, learding dan training atau mekanis pada rem belakang.

Sistem pengoperasian atau gerakan tongkat transmisi mobil ini maju mundur (bukan model gate). Start pada D4 (overdrive pada sistem transmisi otomatik lama). Adapun kecepatan maksimal di jalan tol mampu mencapai 140 km/jam. Untuk kategori mesin 1.3 liter DOHC VVTi tenaga yang dihasilkan cukup lumayan yakni 90 ps dengan torsi maksimal 11,9 kg/m. Sedangkan konsumsi bahan bakarnya dengan rute kombinasi mencapai 14 km/liter.

Citycar yang di negeri asalnya Malaysia bernama Myvi juga mampu mengakomodir kebutuhan pemiliknya dengan kapasitas bagasi yang lebih besar.

otomotif.news.viva.co.id

0 Mercedes-Benz Ener-G-Force Tampil Perdana Di Los Angeles Auto Show 2012

Mercedes-Benz Ener-G-Force merupakan mobil SUV dengan ukuran yang lumayan besar. Mobil ini akan ditampilkan pertama kali di ajang Los Angeles Auto Show 2012 yang akan dibuka pada 28 November 2012. Mercedes-Benz Ener-G-Force akan tersedia untuk versi sipil dan militer / polisi. Dengan penambahan teknologi hydrogen yang menggunakan air sebagai sumber energi, mobil SUV ini mampu menempuh jarak sejauh 800 km. Majalah Otomotif Online | Mercedes-Benz Ener-G-Force Tampil Perdana Di Los Angeles Auto Show 2012.

Mercedes-Benz Ener-G-Force

Mercy Bikin SUV Berotot Khusus Militer

Dalam sejarahnya, Mercedes-Benz G-Class memang sudah berpenampilan tangguh. Tapi dengan penampilan tangguh saja tidak cukup. Pabrikan Mercedes-Benz pun mencoba menghadirkan G-Class dengan otot lebih menonjol. Ya, mobil tersebut dijuluki Mercedes-Benz Ener-G-Force Concept. Mobil konsep tersebut akan mengawali debutnya di Los Angeles Auto Show 2012.

Berbeda dengan Mercedes-Benz G-Class, Mercy Ener-G-Force memiliki wajah lebih kasar dengan pelek ring 20 inci. Namun tingkat futuristiknya sangat sempurna sebagai kendaraan SUV masa depan. Dilanjutkan pihak prinsipal, mobil tersebut ditampuk sebagai versi G-Class selanjutnya.

Dilansir motorbeam, Minggu (18/11/2012) model ini dikembangkan oleh Mercedes Advanced Design Studio di Carlsbad, California, AS untuk L.A. Auto Show Design Challenge. Di ajang tersebut para desainer diharapkan mengembangkan mobil kendaraan SUV untuk keperluan militer dan polisi pada 2025 mendatang. Tema dari mobil tersebut adalah 'Highway Patrol Vehicle-2025', yang juga sebagai kendaraan dinas petugas di segala medan. Maka tak bisa dipungkiri bodi yang berotot dan groudclearance yang tinggi coba dihadirkan oleh para desainer tersebut.

Mercedes-Benz Ener-G-Force memiliki tangki penyimpana air yang berada di atap. Air tersebut berguna sumber tenaga dengan teknologi hidrogen jika bahan bakar minyak menipis. Hebatnya dengan teknologi hidrogen, Mercy Ener-G-Force diklaim bisa menjangkau jarak tempuh sekitar 800 Km. Jadi meski berotot, mobil ini sangat ramah lingkungan.

Sayang pihak Mercy belum tertarik mengungkapkan spesifikasi lengkap mobil ini sampai Los Angeles Auto Show 2012 digelar.

oto.detik.com

0 Honda CBR600RR Makin Berpenampilan Sepeda Motor Balap

Honda CBR600RR model terbaru makin mengedepankan tampilan sosok sepeda motor balap. Motor sport Honda CBR600RR ini sudah dilengkapi sokbreker Showa BPF dengan diameter 41 mm, roda model 12 palang berbobot ringan, dan komputer mesin ECU yang makin meningkatkan kinerja mesin. Majalah Otomotif Online | Honda CBR600RR Makin Berpenampilan Sepeda Motor Balap.

Honda CBR600RR

Honda CBR600RR, Sosok Balapnya Makin Kental

Honda CBR600RR paling konsisten berada di jalur balap meski juga banyak dipakai di jalan raya. Untuk itu pula, Honda mempertahankan "aura balap", termasuk ketika dipermak dan muncul di EICMA akhir pekan kemarin. Sosok barunya semakin gagah plus nilai erodinamika yang lebih baik.

Semua itu diperoleh berkat rancang ulang fairing. Hambatan anginnya diklaimturun enam persen. Desain lekukan penutup mesin juga kelihatan semakin seksi, mengingatkan orang pada prototipe MotoGP RC213V. Aliran udara ke saluran isap bertambah banyak dan mampu menaikkan torsi mesin pada putaran tengah. "Dasarnya sama dengan yang lama, namun setingkat lebih baik. Pengendalian di trek makin mantap, sekaligus enak dipakai di dalam kota. Dua hal yang kontradiktif. Itulah yang kami berikan untuk model baru ini," jelas Hirofumi Fukunaga, Large Project Leader Development, Honda Jepang.

Untuk kenyamanan dan stabilitas, dipasang sokbreker Showa BPF berdiameter 41 mm. Sedangkan roda, menggunakan model 12 palang dengan bobot ringan. Komputer mesin atau ECU yang juga baru, ikut mengangkat kinerja mesin.

Honda merupakan pemasok tunggal mesin di kelas Moto2 yang diambil dari CBR600RR 4-silinder sejak 2003. Spesies ini diilhami oleh sepeda motor untuk MotoGP yang pernah ditunggangi Valentino Rossi, yaitu RC211V, 5-silinder. Karena watak balapnya sangat kuat, Honda CBR600RR ini menang 6 kali berturut-turut di FIM Supersport World Championship.

otomotif.kompas.com